Motorrenovering / Engine overhaul

Vi har nu börjat utföra renoveringar och reparationer av Volvo- och Scaniamotorer. Vi erbjuder att inom en 20 mils radie från Stockholm utföra demontering av motor hos kund, transportera motorn till våra lokaler och utföra renovering eller reparation av motorn enligt kundens önskemål. Vi transporterar sedan motorn tillbaka till kunden och monterar motorn i bussen igen. Vi utför kalibreringar och kontroller av motorn, i det fall det behövs, innan vi provkör bussen för att se att allt fungerar som det ska.

Vi lagerför kompletta motorrenoveringssatser till ett flertal olika motormodeller. Vi använder oss enbart av noggrant utvalda kvalitetstestade reservdelar i våra renoveringar såsom Mahle, KS, Victor Reinz, Elring, TRW, Bosch, Delphi, Volvo och Scania. Vid renovering demonteras motorn totalt, tvättas och toleransmäts. Motorblocket sprutas upp via termisk sprutning i de fall det behövs. Sleeves för cylindefoder monteras vid behov, foderlägen bearbetas vid behov och motorblocket planas sedan av. Topplocken planas av och samtliga ventiler och styrningar byts ut.

Kontakta oss gärna för utförligare information och priser.

We have now begun overhauls and repairs of Volvo and Scania engines. We offer, within a 20-mile radius of Stockholm, dismantling of engine at customer, transporting the engine to our premises, and performing overhaul or repair of the engine according to the customer's wishes. We then transport the engine back to the customer and assemble the engine in the bus again. We perform calibrations and controls of the engine, if necessary, before we test the bus to see that everything is working properly.

We store complete engine repair kits for a variety of engine models. We only use carefully selected quality tested spare parts in our renovations like Mahle, KS, Victor Reinz, Elring, TRW, Bosch, Delphi, Volvo and Scania. During renovation, the engine is completely disassembled, washed and tolerance meassured. The engine block is sprayed by thermal spraying when required. Sleeves for liners are fitted if needed, linerseats are machined if necessary and the engine block is then flattened. The cylinderhead is flattened and all valves and trains are replaced.

Please contact us for more detailed information and prices.